PEAJES PARA TODOS Y TODAS
“Están preparando un nuevo tarifazo en los peajes. La extensión de la concesión por 30 años busca viabilizar un endeudamiento para obras que tiene como único respaldo el cobro del peaje. A partir de la sanción de esta ley, Ausa puede calcular las nuevas tarifas en función de las obras que le encomiende el ejecutivo y no solo en el costo del mantenimiento de la red. Por lo tanto, Ausa se endeudará para hacer las obras y luego le trasladará a los usuarios de las autopistas el costo de ese endeudamiento. Si Ausa se endeuda en dólares y luego hay una devaluación ¿Qué va a pasar con el costo del peaje? Además se trata de un nuevo impuesto para lo obra pública que no corresponde porque la Ciudad tiene su sistema impositivo con ese fin. Alertamos a la población sobre esta nueva confiscación en fu...