La Legislatura porteña tratará en la sesión de mañana, un proyecto del Ejecutivo para poner en marcha un nuevo sistema de estacionamiento medido en la Ciudad, que reemplaza los parquímetros por terminales multipropósito. El sistema, abarcará 10.000 cuadras de las 24.400 que hay en la Capital Federal.
La sesión está prevista para las 11 a fin de debatir la iniciativa junto a un paquete de leyes económicas integrado por el Presupuesto para el 2017, la Ley Tarifaria y el Código Fiscal.
La iniciativa contiene las bases y condiciones generales, particulares y especificaciones técnicas de la licitación nacional para otorgar la concesión del servicio de estacionamiento regulado en la Ciudad, regulación que está estancada desde hace tres años debido a amparos judiciales.
La norma propuesta divide a la Ciudad en cinco zonas y amplía de 4.000 a 80.000 las plazas por las cuales se deberá pagar para dejar el auto, con lo cual se incrementarán también la cantidad de barrios a los que llegará el sistema de estacionamiento medido.
También establece varias tarifas: el costo de la que se aplicará en zonas comerciales, llamada progresiva, aumentará a medida que sumen las horas de estacionamiento, mientras que en los sectores de menor densidad de circulación de personas regirá la tarifa sencilla.
Y se contemplará la gratuidad dentro del sistema tarifado para los vecinos residentes, de modo que si dejan el vehículo en las calles en las que se comenzará a cobrar quedarán exceptuados del pago, por un solo auto.
Según el texto, “el pago de las tarifas de estacionamiento medido será únicamente a través de medios electrónicos, como tarjetas sin contacto, de crédito y débito o mediante aplicaciones instaladas en teléfonos celulares o dispositivos móviles o a través de Internet”.
El dueño del vehículo deberá ir hasta una de las 2.000 terminales multipropósito para ingresar el número de la patente, su ubicación y pagar la tarifa correspondiente.
Así quedará habilitado para el estacionamiento, sin la necesidad de obtener el ticket que antes debía dejarse dentro del auto, ya que no se expenderán más.